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KATO 10-1879 夜行鈍行「山陰」9両セット railways湘南ラインweb店,10-1879【KATO】夜行鈍行「山陰」 9両 商品詳細,Amazon | KATO Nゲージ 夜行鈍行 「山陰」 9両セット 10-1879,KATO 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット | ウエサカ模型店,KATO 10-1879 夜行鈍行(山陰) 9両セット | Pay IDNゲージ KATO 10-1879 夜行鈍行(山陰) 9両\rまとめ買い依頼は1,000円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。\rこちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。\r商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。 \r\r★主な特長（メーカーサイトより）\r・昭和55年(1980)前後の出雲客貨車区所属車(マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車)を製品化\r・オハフ45 100を初の製品化。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現\r・車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け\r・マニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。 マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属\r・マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯(消灯スイッチ付)\r・車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済\r・オハネフ12は号車サボ、愛称「山陰」サボ、行先サボ(出雲市行)を印刷で表現。他の座席客車は実車に合わせて行先サボのみの形態を再現\r・行先サボシール付属\r\r★概要紹介（メーカーサイトより）\r寝台客車を連結した夜行普通列車\r 国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都～出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。\r…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代