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CBR250R MC41 や ホーネット YSS Amazon | YSS ハイブリッドリアサスペンション CBR250R(MC41の詳細情報

Amazon | YSS ハイブリッドリアサスペンション CBR250R(MC41。高品質ツインダンパー ハイブリッドリヤショック リアショック。Amazon | YSS DTG リアサスペンション CBR250R (MC41) 295mm。実働車外し品です。バイク オートバイ 汎用 リアサスペンション 340mm ステッカー付 旧車にも。付属の棒は曲がってしまいます。PCX125「JK05」 PCX160用 YSSリヤショック。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット(写真1枚目の四角い金属板2枚)を取り付けてホーネット250で使用していました。東京堂 フロント強化サスペンション。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。PS250YSS製リアショック、サスペンション新品。。高品質ツインダンパー ハイブリッドリヤショック リアショック。MC41 用スポーツサスです。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。☆ダックス純正フォークアウター改☆個性や自由ではみ出してイクスペシャル☆。ズーマー 等に! ratkoubou製 GY6 リアショックブラケット!。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。使用感はありますが特に不具合はありません。ショベルヘッド ハーレー ダビッドソン 11インチ フルカバーサス。16964.リアショックブッシングキット (ハーレー。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。GB350/S オプションパーツ各種 ローダウンサス・サイドスタンド・おまけ。DAYTONA(デイトナ) ショックアブソーバー 左右。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。サイドスタンドはそのままでいけました。オーリンズサスペンション オーバーホール済み
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